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█ 在前段时间结束的第89届勒芒24小时耐力赛中，里查德米尔的品牌挚友法拉利车队以优异成绩结束比赛：法拉利51号AF Corse Ferrari 488 Evo赛车夺得GTE-Pro组冠军；法拉利GTE Evo 83号赛车夺得GTE-Am组冠军；法拉利AF Corse取得GTE组双冠军。

同样为里查德米尔的朋友，著名赛车手Sébastien Buemi，也驾驶Hypercar 8号超跑位列总排名第二的位置，让人欣喜。

但同时令人惋惜的，是里查德米尔车队因为外力原因，不得不在开赛6小时后被迫退赛。RICHARD MILLE车队将继续以Beitske Visser、Tatiana Calderón和Sophia Flörsch为车手的全女性车手阵容征战这次的勒芒24小时耐力赛。

比赛正式开始后，Tatiana Calderón迅速启动并超越六位车手，比赛紧张气氛陡然升级。得益于闪电般的开局，她加入了与FIA WEC顶级车手一决高下的战斗。接下来她遭遇两次轮胎打滑，一度短暂冲进前十，然后交给Beitske Visser接力。

“我们开局很棒，我们追回了不少名次”。Beitske Visser接着说。“但因为时不时下雨，整个过程并不轻松。我们离前十名非常接近，在很多车手出现失误的情况下，我认为我们做得很不错，展现出了在不到一年的时间里我们取得了如此大的进步。”

出色的开场表现使她在日落时分一度逼近前十名，在参加世界锦标赛的车队中排名前三名，但随后德国女车手就遭遇了两次撞击：第一次被G-Drive 26号赛车撞击后她被迫扭转方向驶入一段减速区，随后又被Racing Team India Eurasia 74号赛车撞击。尽管多次发出警告，该车还是直接撞上了她。

“首先，我为整个车队感到遗憾，因为在Tatiana和Beitske出色完成三连胜之后却以这种方式结束比赛，实在令人沮丧，”Sophia Flörsch说道。“很遗憾，我们什么都做不了。第一辆车突然出现，我不知道那车手做了什么。第二次被撞时，我不清楚他怎么就没看到我的车卡在赛道中间。我相信我们本该取得不错的成绩。驾车时我感觉很好，我们三人节奏合理、步调一致，眼看就能挺进夜赛了，那也是这项赛事最激动人心的时刻。”

由于赛车损坏严重，车队在开赛后5小时11分时被迫宣布退赛。让我们期待里查德米尔的朋友们和品牌挚友们在未来重整旗鼓！█